激光掃描三維建模和傾斜攝影實(shí)景建模的區(qū)別
激光掃描三維建模和傾斜攝影實(shí)景建模的區(qū)別
目前最為普遍且受歡迎的實(shí)景建模方式是激光掃描三維建模和傾斜攝影建模。接下來,我們一起來了解下這兩種方式有什么區(qū)別和優(yōu)勢(shì),適用于哪些地方。
一、數(shù)據(jù)獲取方式
激光掃描三維建模:通過高速激光掃描測(cè)量的方法,大面積高分辨率地快速獲取被測(cè)對(duì)象表面的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)。獲取方式簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)精度高,但耗時(shí)長(zhǎng)。
傾斜攝影三維建模:傾斜攝影技術(shù)是通過在飛行平臺(tái)上搭載一臺(tái)或多臺(tái)傳感器,同時(shí)從一個(gè)垂直、四個(gè)側(cè)視等不同角度采集影像。數(shù)據(jù)獲取方式較為復(fù)雜,需要設(shè)計(jì)測(cè)量航線,數(shù)據(jù)精度較激光掃描低,耗時(shí)短。
二、建模方式
激光掃描三維建模:掃描后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)需要經(jīng)過初處理。因?yàn)樵诩す鈷呙璧倪^程中,數(shù)據(jù)的獲取常常會(huì)受到物體遮擋、光照不均勻等因素的影響,造成復(fù)雜形狀物體的區(qū)域掃描盲點(diǎn),形成孔洞。所以需要對(duì)三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行去噪、簡(jiǎn)化、配準(zhǔn)以及補(bǔ)洞等預(yù)處理。
傾斜攝影三維建模:傾斜攝影后采集的圖像,可以利用景建模軟件ContextCapture進(jìn)行自動(dòng)化建模。值得注意的是,經(jīng)過ContextCapture建成后的模型非單體化模型,如果需要獲取單體化模型,需要利用天際航的DP-Modeler進(jìn)行單體化建模
三、應(yīng)用范圍
激光掃描三維建模:適用于小范圍建模,可在室內(nèi)、室外使用。
傾斜攝影三維建模:適用于大場(chǎng)景建模,只能用于室外。
四、優(yōu)缺點(diǎn)
1.優(yōu)點(diǎn):模型精度高,操作較簡(jiǎn)單,標(biāo)靶球拼接迅速,紋理信息精準(zhǔn);
2.缺點(diǎn):外業(yè)采集耗時(shí)較長(zhǎng),拼接精度要求高,采樣率分布不平衡,難以獲得高層信息。
傾斜攝影三維建模:
1.優(yōu)點(diǎn):外業(yè)采集效率高,模型真實(shí)性高,大面積紋理信息獲取較容易;
2.缺點(diǎn):對(duì)計(jì)算機(jī)硬件要求高,操作難度大,空大計(jì)算耗時(shí)長(zhǎng),單體紋理信息精確度低。
我們的三維數(shù)據(jù)采集測(cè)量工程采用較先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和設(shè)備,可以快速、精準(zhǔn)地采集、處理和分析三維數(shù)據(jù)。我們的工程師擁有豐富的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),可以為您提供豐富的測(cè)量解決方案,包括建筑、工業(yè)、文化遺產(chǎn)保護(hù)等領(lǐng)域。
我們的三維數(shù)據(jù)采集測(cè)量工程具有以下優(yōu)點(diǎn):
精準(zhǔn)度高:我們采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)高精度的數(shù)據(jù)采集和處理,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
高效率:我們的工程師具有豐富的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),可以快速、高效地完成測(cè)量任務(wù),節(jié)省您的時(shí)間和成本。
多功能性:我們的三維數(shù)據(jù)采集測(cè)量工程可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域,包括建筑、工業(yè)、文化遺產(chǎn)保護(hù)等,可以滿足不同客戶的需求。
數(shù)據(jù)可視化:我們的工程師可以將采集的三維數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化的圖像和模型,方便客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和決策。
我們的三維數(shù)據(jù)采集測(cè)量工程已經(jīng)成功應(yīng)用于多個(gè)項(xiàng)目,得到了客戶的高度評(píng)價(jià)和信任。我們的客戶包括建筑設(shè)計(jì)師、工程師、文化遺產(chǎn)保護(hù)專家等,他們都對(duì)我們的工程表示高度贊賞。
南京環(huán)球測(cè)繪儀器有限公司是一家專注于測(cè)繪工程技術(shù)的專業(yè)公司,致力于提供高品質(zhì)的測(cè)繪工程項(xiàng)目承接服務(wù)。無(wú)論是在地理信息采集、地形圖繪制,還是在測(cè)繪數(shù)據(jù)處理和分析方面,我們都有深厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛測(cè)繪技術(shù)的專業(yè)人士組成,他們具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,以確保每一個(gè)項(xiàng)目的順利完成。我們堅(jiān)持以客戶為中心,根據(jù)客戶的具體需求,量身定制合理的解決方案,力求以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶的滿意和信任。如果您有任何測(cè)繪工程的需求,歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
公司地址:南京市鼓樓區(qū)建寧路中央金地A幢401
24小時(shí)服務(wù)熱線: 173-5100-0785 (同w信號(hào))
更多相關(guān)
全世界地基增強(qiáng)系統(tǒng)(cors)盤點(diǎn)
“地基增強(qiáng)系統(tǒng),是獲得高精準(zhǔn)衛(wèi)星定位信息的基礎(chǔ)。通過RTK差分技術(shù),地基增強(qiáng)站能夠輔助修正衛(wèi)星信號(hào)誤差,提高定位精度。世界各國(guó)競(jìng)相發(fā)展地基增強(qiáng)系統(tǒng),以滿足各行各業(yè)對(duì)高精度位置的需求。” 美國(guó)國(guó)家...
千巡翼X1間讓航測(cè)效率加倍提升
千巡翼X1間讓航測(cè)效率加倍提升 隨著“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)”的不斷深化以及數(shù)字化生產(chǎn)管理的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)階段園區(qū)、學(xué)校、住宅小區(qū)、工廠等進(jìn)行數(shù)字化三維重建的需求日...
鼓浪嶼申遺成功得益于地理信息的大力支持
在聯(lián)合國(guó)教科文組織的世界遺產(chǎn)委員會(huì)第41屆會(huì)議上,我國(guó)提交的“鼓浪嶼歷史國(guó)際社區(qū)”獲批列入《世界遺產(chǎn)名錄》,成為中國(guó)第52項(xiàng)世界遺產(chǎn)和第36項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。國(guó)信司南(北京)地理信息技術(shù)有限公司參...
長(zhǎng)江委水文局援疆項(xiàng)目之外業(yè)測(cè)量圓滿結(jié)束
10月8日,隨著喀什地區(qū)巴楚縣762111井的最后一組水準(zhǔn)點(diǎn)、井面高、地面高數(shù)據(jù)記錄在案,長(zhǎng)江委水文局援疆項(xiàng)目,國(guó)家地下水監(jiān)測(cè)工程(水利部分)新疆維吾爾自治區(qū)430個(gè)地下水監(jiān)測(cè)站高程引測(cè)與坐標(biāo)測(cè)量...
徠卡GeoMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在西安地鐵1號(hào)線的應(yīng)用
一、背景 西安城市軌道交通線路已有7條地鐵(215公里)及1條機(jī)場(chǎng)城際鐵路,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到245公里,預(yù)計(jì)到2025年,形成12條線路運(yùn)營(yíng)、總長(zhǎng)423公里的城市軌道交...
【本地化軟件分享】讓高鐵水準(zhǔn)測(cè)量效率更高,更簡(jiǎn)單——徠卡LS高鐵測(cè)量程序
作為中國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的名片,高鐵在促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也給人們的日常出行帶來了極大的便利。高鐵建設(shè)的一個(gè)重要特點(diǎn)就是要求高精度,特別是高程方向的精度要達(dá)到二等水準(zhǔn)測(cè)量甚至精密水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求,這就...
經(jīng)緯儀的基本操作和使用方法
經(jīng)緯儀的基本操作步驟可以概括為以下幾個(gè)步驟:1.**儀器準(zhǔn)備**:-將經(jīng)緯儀安裝在穩(wěn)固的三腳架上,確保三腳架的三條腿等長(zhǎng)且水平。-調(diào)整三腳架的高度,使其適應(yīng)操作員的身高,方便操作。2.**對(duì)中...
天塹變坦途,徠卡MS60助力川藏鐵路隧道一路暢通
一、前言 作為世界鐵路建設(shè)史上難啃的“硬骨頭”,川藏鐵路不僅要穿越青藏高原,而且還要克服四川崎嶇的山脈地形,很多路段都需要打隧道、跨橋梁?!皟鐾痢⒒?、地震區(qū)、巖爆”在川藏鐵路建設(shè)面前只是“小巫...